Transportes terrestres

Os meios de transportes terrestres são os mais utilizados pelo homem, variando entre os mais diversos tipos. Eles são úteis tanto para pequenos deslocamentos (como ir para a escola ou para o trabalho) quanto para grandes distâncias (viajar para uma fazenda ou para uma cidade distante).

No Brasil, os transportes terrestres são vistos, principalmente, com os tipos rodoviários, isto é, aqueles que utilizam de estradas, ruas e rodovias, como os carros, os ônibus, os caminhões e alguns outros. Além desses, existem também os transportes ferroviários, como os trens e os metrôs.

As rodovias, além do uso individual, são também muito utilizadas para distribuição de cargas, sendo bastante difundidas em inúmeros países. Apesar de esse sistema ser considerado mais caro do que outros, ele é mais viável para transporte de mercadorias cujo prazo de entrega precisa ser mais rápido e com uma maior agilidade.

Outra vantagem do transporte rodoviário é o fato de esse meio não depender dos demais para executar a sua função. Por exemplo: o transporte aéreo só distribui cargas até os aeroportos, depois disso, as mercadorias precisam de um outro meio para chegarem até o seu destino final.

Os caminhões são muito úteis na distribuição de mercadorias

O transporte ferroviário, apesar de menos presente no Brasil, é bastante difundido na maior parte do mundo, principalmente nos países considerados desenvolvidos, que possuem uma avançada malha ferroviária em seus territórios. Até o século XX, esse era o meio de transporte mais moderno que existia, sendo um dos principais responsáveis pelo avanço do processo de industrialização em algumas partes do mundo.

Entre as vantagens da utilização de ferrovias está a grande capacidade que elas possuem em transportar mercadorias frágeis e em grandes quantidades, com menores riscos de acidentes e perda da produção durante a locomoção. Além disso, elas são muito mais viáveis economicamente: um trem, com um litro de óleo diesel, pode transportar 125 toneladas de mercadorias por quilômetro, enquanto os caminhões, com a mesma quantidade de combustível, transportam apenas 30 toneladas.

No entanto, os custos com os trens não estão no transporte em si, mas na construção das ferrovias, o que dificulta a sua implantação. Por outro lado, a manutenção delas é muito mais barata e mais fácil de se realizar do que a das rodovias.

Os trens são muito viáveis economicamente

No Brasil, como já foi dito, o transporte rodoviário é muito mais utilizado do que o ferroviário, mesmo que estrategicamente os trens sejam mais viáveis. Isso se deve, em grande parte, à grande influência que as grandes indústrias automobilísticas tiveram no país, sobretudo a partir da década de 1950.

Por Rodolfo Alves Pena
Graduado em Geografia